共享经济不知道是什么时候刮起来的一阵风，也不知道是谁一开始大力鼓吹这么一个概念，在2017年没有什么不共享的，共享单车，共享充电宝，共享汽车，共享按摩椅等一切我们常见的东西，都以我们从未见过的形式出现在我们眼前。

刚知道共享这一概念的时候，包括小编在内，许多人都眼前一亮，觉得东西能够共享自然是一件很好的事情，于是大家出门都可以不用再买单车了，只要骑共享单车就好了，这样的一种模式正在慢慢改变你看待世界的方式，改变你的生活习惯、行为，在早起这种共享经济是颠覆人性的商业模式的，因为这样的商业模式必须具备亿万资产才能够布下这么大一个棋局，由于有了前车之鉴（O2O的烧钱模式）让共享经济也玩起了免费体验获取用户的瓜分市场的策略，这样无疑是让商业变得向赚钱挑战了，大家都觉得这种行为无私慷慨。

那一年共享单车的投放达到了2300万辆，少了无数多的钱，可是好景不长，悟空单车、小蓝单车接连报来运营不善的倒闭消息，全国70余家共享单车经营企业一连就倒闭了20多家。共享领域不知道烧掉了亿万家贯，一直从2015年到2018年，这样的情况急转直下，风口戛然而止，大批项目面临倒闭的结果。

后续资本家们才清醒过来，盲目的去投资风口必然不是一件好事，曾经共享项目建立的初衷是，为社会的信用体系添一砖瓦，结果却没想到自己却成了信用失格者，欠下了巨额的押金也无法返回给用户，OFO小黄单车就欠下了10亿的巨款，并且还有供应商的货款等。

这样庞大的项目之所以运营不下去，和自身的定位是存在很大的关系的，只是一味的盲目获取庞大的用户群体，却丝毫没考虑过这批群体愿不愿意为您的项目继续买单，而且共享模式刚成立之初，基础建设不够全面，包括企业内部的上下等级制度都没有建立完善，出现了大批量贪腐的情况，有些共享单车的各地区的管理人员更是顶风作案，侵吞了大量本应该用于共享经济的钱。导致不仅不盈利，还有内鬼在作祟。